马队运输队

马帮是大西南山区特有的一种交通运输方式。众所周知，中国大西南地区山高水急的自然条件使水上航行成为纯粹的恶梦，山道的险峻崎岖，又根本无法行驶车辆，而西南自古又出虽矮小却极有耐力的山地马，这样，马帮的徒步运输就应运而生，而且马队运输队成为现代化运输工具出现以前西南地区最主要的交通形式。马帮以俗称为“锅头”的为首领，他既是赶马人的雇主，又大多是运输活动的直接参与者；赶马人是锅头的雇佣劳动者，可以按成文或

在某地一群人聚集在信号塔的设备基础上。因为建筑工地在山上，运输材料的难度增加了。山路崎岖，人力不是很有效，这时候山区骡马运输队骡子就派上了大用场。当然，通过人力将水泥或其他东西放入骡子背上的篮子中，骡子不会被迫负重。骡子的主人说：毕竟，这头骡子也是一种生活。它帮我做事。我给它食物，但我永远不会累。这些骡子很聪明。他们只需走几次就知道怎么走。在这个时候，人们只需要跟着他们。在路上，他们发现骡子的腿是

1、清粪通道：马栏两端要留有清粪通道，也要供马出入。山区骡马运输队认为一般修成水泥路面，路面要有一定的坡度，并刻上线条防滑，清粪道宽1.5-2米即可。2、饲料通道：在饲槽前设立饲料通道，最好高出地面10cm左右，宽一般操纵在1.5-2米。3、门：马圈一般而言在舍两端，正对中央饲料通道设两个侧门，较长马圈在纵墙背风向阳侧也设门，以便于人、马进出，门应做成双推门，不设槛，其尺寸支配在2-2.2米×2-